盛远时低头看她：“为了我？”
南庭垂眸，“我怕你……嫌弃我。”
他心爱的女孩像是黑夜中独舞的精灵，孤独而寂寞，他怎么会嫌弃她？
盛远时坚定地表示：“无论是怎样的你，我都爱。”
这几年，南庭总爱眺望远方，祈祷满溢的光华里，有盛远时的踪迹。可那些看似像他的背影，都不是他。然后像梦醒一样，她悄然泪下，如同云间落下细雨。此刻，她终于等到了盛远时的爱。南庭转身抱住他，和他交颈而拥，“七哥，我爱你。”
司徒南说过很多次喜欢，南庭却是第一次对他说爱。
盛远时心口细软如沙，他用低沉的嗓音温柔地回应：“I Iove you too。”
随后，南庭就埋头看书了，盛远时从知道她与常人不同，又通过两晚的陪护发现她确实睡不着，就说服自己，该休息就休息，不能一直盯着她，那样自己的身体吃不消，更会让她倍感压力，所以，他就闭上眼休息了，只是手肘一直挨着她，像是要随时感觉到她在身边。南庭偶尔会因为翻书的动作离开一小会，随后又很黏他一样地贴过来，以至于盛远时嘴角始终挂着笑。
行程快过半时，南庭轻轻地晃了晃盛远时的手，轻声地唤他：“七哥？”
连续一周都没休息好，盛远时迷迷糊糊的睡过去了，听见南庭叫他才睁开眼，“怎么了，要去洗手间？”完全是下意识的回应，根本没有经过思考。
南庭有点不好意思，“这种事我自己就可以。”
盛远时笑，“那怎么了，要抱抱？”说着就张开了手臂。
南庭却说：“我有点不舒服。”见盛远时脸上的笑容瞬间褪去，她说：“是我感觉压耳朵。”
通常飞机在下降阶段，客舱压力会逐步增加，部分旅客出现压耳的现象是正常的。但是，盛远时第一反应是抬手看时间，确认目前属于平飞阶段，客舱压力该是比较稳定的，“多长时间了？”
“十多分钟了。”有明显的压耳感觉时，她就留意了下时间，起初以为是飞机颠簸造成的，结果颠簸过后症状没有缓解，反而还严重了，这才忍不住叫醒盛远时。
盛远时却没有任何感觉，凭他多年的飞行经验判断，连他都没感觉到，机组和乘务组应该也是全无感觉的，见南庭脸色不太好，他解开安全带，带她去驾驶舱。五分钟后，南庭压耳的现象非但没有得到改善，反而更严重了。
盛远时指示Benson：“联系指挥中心让乔工程师接电话。”
工程师很快到位，得知飞机上的情况，他不确定地问：“只有南庭小妹妹一个人感觉到了压耳？盛老……”他及时改口，“盛总你没感觉？”
南庭听出那个声音像是……她讶然，“敬则哥？”
盛远时暂时没时间回应她，他对指挥中心的乔敬则说：“包括我在内的所有机组成员都没有感觉到异常。”
乔敬则说：“你先确认一下，现在驾驶舱显示，座舱高度、座舱高度变化率参数是否稳定。”
盛远时亲自确认后，“参数稳定。”
乔敬则继续：“检查发动机引气压力、空调组件流量控制活门和外流活门指示是否稳定？”
盛远时依然是亲自检查过后，“检查发现右发引气（ENG BLEED2）压力参数有大幅波动。”
乔敬则于是指示：“关闭右发引气，打开交输引气活门，确认压耳现象有无消除。”
盛远时操作后没有马上回复，过了两分钟后先问南庭，“现在感觉怎么样？”
南庭也没有急着回答，她咽了咽口水，又闭着眼睛感觉了片刻才说：“缓解了。”
Benson和丛林都长舒了一口气。
盛远时摸摸她的小脑袋，“关闭右发引气，打开交输引气活门后，压耳现象消除。”
乔敬则也松了口气：“收到，后续使用单引气继续飞行，注意控制飞行高度，飞机落地后我会安排排故。”
盛远时让Benson和区调申请新的飞行高度。
回到客舱后，南庭说：“驾驶舱的座位看起来还没头等舱舒服，太委屈你了。”
原本还在担心她的盛远时闻言笑了，“我作为机长，坐在那里不是为了享受，太舒服了，你不担心我睡着吗？”
南庭撅嘴撒娇。
“还有没有不舒服？不许瞒我。”
“真的没事了，你别担心。”
盛远时看她脸色确实恢复过来了，让她靠在自己胸前休息。
过了一会，南庭问：“刚才你一点感觉没有吗？”
盛远时也在想，为什么自己没感觉到，Benson和丛林没感觉到，唯独她有那么明显的感觉。
不过，未免她担心，他说：“可能我年纪大了。”
南庭扑哧一声乐了，想到刚刚处理故障的情景，她说：“没想到敬则哥是机务工程师。”
“海航的倪湛听说过吗？”
“那位可以听声辩别发动机故障的机务总工？”
“是乔敬则的师父。”见南庭惊讶地睁大了眼睛，盛远时笑，“没看出来他还是个摸透飞机的人吧？要不是他确实给我排除过多起故障，我也不太信。”
飞机落地时天已经黑了，盛远时没有送南庭回航天小区，而是把车开向了南嘉予家，南庭问他：“我能不能不去小姨那？”
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