要不然没有新车型要开发，怎么体现研发的重要性，怎么好意思去扩大研发的规模？
但是同时启动两款新车型的话，他又觉得压力有点大。
特别是其中一款还是跑车。
这个他是从来没有接触过的。
甚至国内都挖不到有这方面开发经验的人物。
要说SUV也好，MPV也好，都还算是比较大众的车型。
但是跑车那就真的是小众车型了。
里面不少零件的设计要求，都跟其他的车型很不一样。
他还真是担心到时候搞不好。
如果可以再有一年的时间去积累经验，让整个开发团队磨合的更好一点。
与此同时，也能从国内国外再挖一些有经验的人才进入公司，那时候的底气就充足很多了。
“我们虽然同时启动了两款新车型，但是投产时间至少差了半年。”
“这已经是考虑到了研发团队的开发工时不足的问题。”
“也考虑到了大家对于跑车缺少一些相关的开发经验。”
“所以同时启动这两个车型，并没有什么大问题。”
新车型开发的节奏，曹阳都是已经想好了的事情。
自然不会因为绕永祥的担心而改变主意。
有担心，其实是好事啊。
这意味着就有了压力。
在公司上班，要是一点压力都没有，团队的成长速度肯定是非常缓慢的。
“我赞成曹总的观点。”
“公司马上要开始修建新工厂了，如果车型太少的话，到时候产能利用率非常的低。”
“多开发几款车型，对公司的快速发展来说，是有好处的。”
不等绕永祥说什么，罗红星站出来表示了支持。
他可是担心到时候别说是扩产了，就连现在准备修建的10万产能的生产工厂，都需要很多年才能把产能填满。
到时候压力就全部都到了他这个生产副总的身上了。
毕竟，如果产能利用率很低的话，那么各种分摊成本就会很高。
到时候新车型的成本达不到目标，估计财务部就要追着生产部门和采购部门降成本了。
“从宣传的角度考虑，公司确实是需要几款车型才行。”
“并且我们现在的三款产品，它们的市场定位完全不同，车型的类型也完全不同。”
“到时候可以很好的确认确认一下市场表现，再来考虑第四款车型的定位问题。”
曾婷婷自然也是支持曹阳的。
车型种类越多，销售部的工作才越好做。
要不然有些消费者想要某个类型的车，你压根就没有。
那就很尴尬了。
再说了，跑车虽然销量不可能很高，但是对于提升品牌力来说，却是非常有帮助的。
星辰汽车既然走的是高端路线，跑车就不能没有。
甚至一定程度上，跑车将会是代表了星辰汽车的门面，是各种全新技术的试金石呢。
“其实我们研究院也不是觉得星辰二号和星辰三号有哪款车型不好。”
“只是想要更好的把车型给开发的完美一些。”
“当然了，如果要同时启动两款车型，我也是支持的。”
“只是需要麻烦人事部那边帮忙尽快的多招募一些有经验的工程师，加入到我们的队伍之中。”
绕永祥并不是真的要反对两款车同时开发。
他只是没有信心而已。
如今见到大家似乎都支持两款车同时搞，他自然不会再跳出来反对了。
只是借着这个机会，他肯定是要向公司要资源的。
“现在我们公司的待遇在不断的上升，对汽车行业的人来说，吸引力也算是上来了。”
“除此之外，这几年毕业的大学生越来越多，就业的竞争压力也比几年前大了。”
“所以不管是招募应届大学生，还是社会招聘，难度都比以前要低。”
“研究院需要什么人才，把需求提出来，我们人事部会全力配合。”
刘友梅现在也难得的硬气了一把。
公司的待遇好，有前途。
市场上人才变多了，竞争变激烈了。
这种情况，她们人事部的工作，自然是变得好做了。
“各个部门都回去检讨一下，看看有哪些准备工作需要做。”
“下周内正式的举办新车型项目启动会，确定各个车型的主要开发指标。”
新车型的具体事情，在部长例会上肯定是讨论不完的。
所以曹阳也没有再浪费时间，直接定下了大方向。
接下来的一周，各个部门都动了起来。
而星辰二号和星辰三号的新车型启动会，马上就要正式的举办了。
而销售部和研究院作为车型市场调研和车型定位的关键说明人，自然是要跟曹阳事前汇报、确认，然后才会上会。
很多时候，不管是在企业还是其他地方，上会的东西，更多的都是在走流程。
真正的汇报工作都是在上会之前完成的。
要不然你贸贸然的把一些提案扔到很正式的会上，说不定就乱套了。
“曹总，现在的国内汽车市场，基本上都没有5米以上车长的大型SUV。”
“这基本是就是全尺寸SUV才会做到五米多。”
“目前除了福特汽车旗下的林肯领航员和通用汽车旗下的凯迪拉克凯雷德，也很少有其他车企有涉足这方面的市场。”
“就比如宝马，到现在为止都没有这样子的车型。”
“奔驰和保时捷也不例外，人家都不生产这个类型的车。”
“我们的SUV是不是可以把定位适当的往下调一调？”
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