“明白明白，我现在日常汉语对话考核已经过关了，就是居住年限还没到，等一到期我就去申请国籍。”戈什金立刻说道。现在戈什金生意做得愈发大了，手下马仔众多，日进斗金，因此大部分时间都居住在东岸，然后派一些心腹手下（多是自家子侄或可以信赖的朋友）前往阿尔汉格尔斯克、圣尼古拉斯等罗斯港口，搜罗移民（很多甚至是直接从监狱里提出来的）来东岸务工，因此汉语水平提高得较快，本地关系网也渐渐编织了起来。尤其是他慢慢结识了一些陆军部的参谋之后，在东岸的前景是豁然开朗，令其喜不自胜。
当然了，他本人也喜欢待在东岸。这里天气温暖，物产丰富——如果他愿意，他甚至可以天天吃俄国风格的食物——更重要的是，这里的法律比较严明，社会风气也不错，居住在东岸，他不太用担心自己的财产和生命安全，除非他真的得罪了一些了不得的大人物，不然就可以心安理得地做自己喜欢的事。要知道，像他这种出身很低贱的人，如果是在旧大陆，有钱还这么招摇，早就被抓进监狱牢底坐穿，财产也被贵族们瓜分了，哪还能像在东岸这么招摇？所以戈什金还是万分希望能混上一身东岸皮的，就如同他手下那帮苦命的罗斯劳务工们一样。
“诸位，船已经到了，我们不妨这就上去吧。”徐浩伸手做出了一个请的动作，朝二人说道：“莫不是二位还有人要等？”
文图拉、戈什金二人自然没什么人要等，因此很快便带着随从们上了船，朝伊瓜苏港而去。他们乘坐的船只依然是经典的72吨级内河小火轮，船上除了这么十来个旅客外，便都是一些食品了，有私人托运的，但大部分还是公家的货物，如：面粉、豆油、高粱、蔗糖、盐、白酒、葡萄酒、啤酒、咸鱼、腌肉、饼干、咖啡、可可、罐头食品等，种类很杂，看起来给国营百货公司配备的。
此外，与他们同行的还有另外一艘72吨级小火轮，这是孙春阳南货铺斥资购买的第一艘新船（之前都是买内河运输公司淘汰下来的旧船），船上装载了不少针头线脑、锅碗瓢盆、蜡烛火折子等日用小百货，另外还受北方种子公司之托运了一些稻谷、大豆良种，受东方县畜牧站所托运了一些鸡鸭鹅甚至狗，总之货品还是挺杂的。
两艘船一前一后离开商城港，便驶进了浩瀚宽广的拉普拉塔河，然后逆着河水而上，直朝巴拉那河而去。说到这里不得不提一下，虽然东岸与西班牙之间关于买地的事情仍在两国间来回传递消息，但执委会已经基本确定会将巴拉那河的自由通航权也一并纳入新的购地协议之中，以使东岸船只在巴拉那河上的航行变得更名正言顺——目前虽然船只也能在上面航行，但那是联合参谋本部给西班牙人施压后，对方的布宜诺斯艾利斯检审法院勉强给予的战争期间临时通航权，并不是长期有效的，因此尚需后期将之固定下来。不然以后伊瓜苏港一带与本土腹地之间的联系，就会有不小的麻烦，故巴拉那河的通航权是东岸人志在必得的，这不以西班牙人的意志为转移。
1661年8月1日，两艘船只抵达了西班牙人的罗萨里奥港——这又是一个因为东岸人的介入而提出催生出来的城市，设于第二次东西战争后，目前有约一千多白人居民——在这购买了一些皮革及兽脂后，两艘船继续北上，并于第二天下午抵达了著名的圣菲港。
圣菲港现有白人居民两千多，另有克兰迪人、克丘亚人数千，也是一个了不得的大城了。因为其地处要冲，南来北往、西来东去的货物都在此汇集，木材、皮革、牲畜、水果、谷物、亚麻、兽脂、腌肉乃至东岸的舶来品等等，都要在这里集散，然后四通八达地输往亚松森、布宜诺斯艾利斯、科尔多瓦等地。甚至于，到了第二次东西战争结束后，西班牙人开始将越来越多的智利、秘鲁金银经骡马队输送到圣菲港，然后装船出海驶往旧大陆的塞维利亚。盖因经南大西洋运回西班牙本土，隐蔽、安全，而且附近海域被东岸人整饬多年，海盗为之绝迹，比起形势复杂、各国角力的加勒比海，不知道强上多少倍，因此西班牙人现在越来越喜欢从圣菲运金银回本土，且其运输量占总数的比例也开始逐年提高。这对加勒比海的海盗们来说，应该是一个巨大的利空吧，他们很可能需要转移活动基地到加那利群岛一带伏击了，不然恐将很难有所斩获。
过了圣菲后，就多是穷乡僻壤了。荒草连天，乱石嶙峋，河水激腾，野树成林。大草原上，一群牧马的高乔人正唱着苍茫悠远的歌曲，在红霞与朝雾中缓缓远去。他们秉承着祖辈传下来的生活方式，过着自由自在的生活，虽然近些年因为贫困已经有太多的高乔人被西班牙和东岸收编，但坚守传统、甘于清贫的仍然很多。
两艘72吨级小火轮在巴拉那河上不紧不慢地行驶着，中途只有科连特斯和波萨达斯两地可以停靠补给。而过了波萨达斯后，河面顿时变得不太好走了起来，激流、浅滩、暗礁开始无时无刻地威胁每一位麻痹大意的船长，并让他们为自己的大意付出惨重的代价——徐浩、文图拉、戈什金等人注意到，河面上经常会看见一些“清塘军”系列的挖泥船，这应该是交通部派出来清理河道淤泥的。而一些较危险的航道也被实现用浮筒标示了出来，有些水流湍急的大转弯之处甚至还修建了简易木质灯塔，这些使用组合凹面镜的灯塔，将火光远远地传递到了很远的地方，以此提示夜间航行的船长们注意危险，这些举措无疑大大提高了巴拉那河航行的安全程度。
8月13日，两艘船一前一后开进了目前仍在修建中的伊瓜苏港，停泊在了美丽的蓝花楹树旁。徐浩等人下了船，然后在一名闻讯赶来的蓬莱菜馆经理的接引下，住进了一间正处于修建中的建筑，同时也是徐浩打算在此开办的另一家餐厅——粤东菜馆。
接引徐浩等人的经理名叫劳司吉，早期扬州移民出身，不过其手下却多是些来自广州、惠州一带的厨子，刚刚经长途海运来到东岸本土（是徐浩在远东的朋友帮忙搜罗的），这会正熟悉情况呢，顺便帮搭把手修建餐馆。而作为餐馆的主要投资人，徐浩自然也要找他的项目负责人问一问如今餐馆筹备的各项情况了。
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