谁来挡住沙俄东进的大军？
如今在沙俄帝国的朝野中，出现了一种修建西伯利亚大铁路的新提议。
这条计划中的西伯利亚大铁路总长9288公里，从莫斯科的雅罗斯拉夫斯基火车站，直通符拉迪沃斯托克（海参崴）火车站，其中桥梁和隧道长度超过100千米，计划耗资12.5亿金卢比。
西伯利亚大铁路修建计划一经提出，引起了沙俄宫廷和上层贵族的一片哗然，很多人斥之为“疯狂的呓语”，“不切实际的空想家”。
真的是“疯狂的呓语”吗？
极具国际战略思维的英国佬可不这么看，而是从中看到了沙俄向东扩张的疯狂野心，并深深为之担忧。
从计划中可以看出
这是经过完整勘测的缜密工程计划，桥梁隧道的探测长度相当精确，由此得出的总工程量非常贴近现实，并不是坐在温暖的壁炉边脑袋一拍想出来的“疯狂呓语”。
无风不起浪。
沙俄东进扩张的勃勃野心源于大清帝国的慷慨，轻易获得171万平方公里土地非但没有满足沙俄贪婪的胃口，反而更刺激了毛熊的侵略野心，开始认真的审视向东方扩张的可能性。
沙俄宫廷不但是这么想，而且已经着手实施。
皇帝李察眉头紧锁的在宫殿中踱步，19世纪六七十年代世界风云变幻的一幕幕在脑海中闪现，忽起乍灭，维多利亚女王陛下来信引起的心头波澜久久未能平复。
他走出宫殿，沿着假山石侧畔蜿蜒的小道，穿过月亮门来到后花园中。
这是一个月明星稀的晴朗夜晚
月光如水般映照在七曲廊桥上，勾勒出廊桥美丽的轮廓，与桥下波光粼粼的荷叶湖水交相辉映，好一幅月夜美景。
时刻陪伴在皇帝陛下身侧的宠兽们，敏感的察觉到了主人沉重的心思，所以不声不响的静静俯卧在一边，只是用担忧的眼神追随着主人高大身影。
李察此刻没有心情欣赏美景，也没有心情逗弄宠兽。
他脚步稳健地踏上了七曲廊桥，走到廊桥中央站住了，眼睛望着深邃的夜色久久无语……
大唐帝国在北美的飞速崛起，深刻的改变了整个美洲地区原有的历史格局，也部分影响到了跨大西洋关系，可谓影响深远。
但不得不承认；
大唐帝国的崛起并没有影响到世界岛（欧亚大陆）的原来历史走向，纵然扶桑，琉球和兰芳遣使来朝上表，敬奉大唐帝国为宗主国，甘居藩属，也没有影响到世界上的原有历史进程。
这些国家作为散落在世界岛周边的海岛国家，对大陆历史进程影响微乎其微。
近些年以来
沙俄帝国向东扩张的动作频频，其1865年侵占浩罕汗国的重镇塔什干，1867年派出大军进入布哈拉汗国，迫使其臣服俄国。
原来历史上曾发生过的事件，如今正在一步步得到验证。
下一步
沙俄帝国计划征服希瓦汗国，并在随后几年里吞并浩罕汗国，继而入侵土库曼等中亚地区。
沙俄帝国还计划出兵伊犁，并且支持阿古柏叛乱，其目的在于进一步侵占新疆和蒙古地区，将其全部纳入沙俄帝国的版图。
如今的沙俄帝国就像一个闯入瓷器店的野蛮人，横冲直撞的几乎无可遏制，正在打破中亚和东亚原有的秩序，野蛮扩张的意图已经完全暴露出来。
沙俄毛熊叫嚷道：“在东亚确立和扩张俄罗斯的势力，从长远来看，正是我们统治世界的课题。”
从十九世纪四十、五十年代开始，沙皇俄国勾结西方列强，推行瓜分中国的侵略政策，先后强迫中国签订了一系列不平等条约，夺取了一系列侵略特权，割去了大片中国领土。
1848年秋，沙俄在远东的海军头目涅维尔斯科伊率军武装入侵中国黑龙江流域和库页岛沿岸。1850年强占黑龙江口庙街。
1858年5月28日，沙俄乘英法侵华联军进攻天津，威胁北京时，用武力迫使清政府签订了《中俄瑷珲条约》，割去黑龙江以北，外兴安岭以南六十多万平方公里的清朝领土，并把乌苏里江以东的领土划为中俄共管。
《瑷珲条约》签订后两星期，6月13日沙俄又诱迫清政府签订不平等的中俄《天津条约》，攫取了上海等七个口岸的通商权，以及在这些地方设立领事和停泊军舰等侵略特权。
《瑷珲条约》签订后，沙俄便不断侵入乌苏里江以东地区，强占海参崴，作为海军基地，并改名符拉迪沃斯托克，意为“控制东方”，这充分暴露了沙俄侵吞中国、称霸远东的野心。
正是在这一系列向东扩张的政策热潮中，沙俄上层统治贵族出现了修建西伯利亚大铁路的建议，这怎么能看作是“疯狂的呓语”呢？
一旦西伯利亚大铁路建成，无数“灰色牲口大军”将源源不断的涌向东亚，去占领当今人迹罕至，自然资源极其丰富的东三省地区和蒙古，新疆，实现统治东方的梦想。
沙俄上层贵族已经提出，想要将大连作为黄俄罗斯的未来首都，这难道也是“疯狂的呓语”？
李察知道；
不是的，这是沙俄统治阶级的真正想法，只不过因为日俄战争失败而没有实现罢了。
扶桑在明治维新后的崛起，确实抑制了沙俄向东扩张的战略企图。
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